이뉴스TV는 2019년 10월 14일 자 및 10월 21일 자 [육갑박살]이라는 제목으로 세진중공업의 하청업체 실태, 공사대금 미지급, 하도급법 위반, 불법체류자 고용 방관 등의 내용을 게재한 바 있습니다.그러나 (1) 세진중공업은 기본적으로 사내협력사와 1년 단위의 하도급 계약을 체결하고 있고, 평균 거래 기간은 3년 2개월로 하청업체들이 3개월을 버티지 못한다는 것은 사실이 아니며, (2) 세진중공업 협력사 직원 중 외국인 등록 인원은 약 30%이고, 인건비를 절약했다는 부분은 계약이 공사 물량에 따라 공사대금을 지급하도록 되어

포르쉐가 순수 전기 스포츠카 ‘타이칸’을 공개했다. 직접 마주한 타이칸의 실물과 스펙은 포르쉐가 기술을 얻기 위해 외계인을 납치해 고문이라도 한 것은 아닌지 의심하게 된다. 언젠간 진실을 밝혀 단독보도를 하겠다는 마음가짐으로 타이칸의 구석구석을 살펴봤다. 디자인, 성능, 철학까지 시쳇말로 ‘넘사벽’이다.“이거 얼마에요?” 같이 촬영을 나온 PD에게 물었다. 환경을 생각하는 마음을 핑계 삼아 무리해서라도 사고 싶다는 생각이 스쳐서다. “독일 기준 18만5456유로고 한화로는 2억5000만원 정도네요” PD의 답변이 돌아왔다. 지금 타

사단법인 한국인터넷소통협회(회장 박영락)가 13일 오후 3시 서울 중구 프레스센터에서 '2019 대한민국공감콘텐츠대상' 시상식을 개최했다.소셜네트워크서비스(SNS)를 포함 디지털 기반의 소통 마케팅 도구를 활용해 고객과 소통하는 기업의 우수사례를 발굴하고 확산하기 위해 마련된 대한민국공감콘텐츠대상은 85개의 평가지표로 구성된 인터넷소통지수(ICSI)와 소셜소통지수(SCSI)에 의거해 고객패널이 랜덤방식으로 조사에 참여하고 학계·산업계 전문가들이 검증하는 등 심사를 거친 뒤 선정된다.방재홍 대한민국 소통어워드위원회 위원

슈퍼카 브랜드 페라리가 7일 국내 시장을 공략하기 위해 ‘SF90 스트라달레(SF90 Stradale)’를 선보였다.페라리 역사상 최초의 양산형 플러그인 하이브리드 모델인 SF90 스트라달레는 페라리 레이싱팀 스쿠데리아 페라리 창립 90주년의 의미를 담은 모델명에서 알 수 있듯 F1 기반의 기술 적용으로 최대 출력 1000마력, 시속 250km에서의 다운포스 390kg 등 기존의 양산형 라인업 중 가장 강력한 힘을 나타낸다.SF90 스트라달레는 페라리 8기통 모델로 최대 출력 780마력의 8기통 터보 엔진과 220마력의 전기모터가

포드가 익스플로러 6세대 모델 '올 뉴 익스플로러'를 선보이며 SUV 대전에 출사표를 던졌다.혁신적인 변화로 SUV의 장점을 극대화한 올 뉴 익스플로러는 특히, 운전자를 배려한 변화들이 눈에 띈다. 넓어진 실내공간과 더불어 기존보다 높아진 정숙성은 패밀리카로 안성맞춤이라는 평가를 받기에 충분하다.국내 SUV 시장에 먼저 등장한 팰리세이드, 트래버스 등이 각축전을 벌이는 가운데 올 뉴 익스플로러가 어떤 활약을 펼칠지 주목된다.포드는 지난 5일 익스플로러 6세대 모델인 올 뉴 익스플로러를 공식 출시했다. 과거 대한민국 S

현대중공업(대표 한영석·가삼현)이 협력업체를 상대로 납품단가 감액 강요 및 계약 불이행 등의 ‘갑질’을 해왔다는 의혹이 제기됐다.제보자 김성수 씨는 현대중공업에 원자력발전설비 핵심부품을 개발, 납품하는 1차 협력업체로 일을 하면서 터무니없는 ‘갑질’을 당했다고 주장했다.김 씨는 “현대중공업과 납품 거래를 시작하고 20년이 지난 2011년부터 갑자기 납품단가 인하 요구를 해왔다”며 “2년이 지난 2013년에도 과도한 납품단가 인하를 요구했고 이 요구가 받아들여지지 않는다면 거래를 할 수 없다는 통보를 했다”라고 제작진에게 전했다.김

지난해 인증 절차로 국내 출시가 늦어졌던 아우디 8세대 A6가 공개됐다. 상하 좌우로 넓어진 그릴 만큼 차체의 크기는 더욱 넓어졌다. 또한 전면에 엔진을 세로로 배치해 차의 무게 밸런스를 잡는 것은 물론 코너링 등 성능을 높여 아우디의 기술력을 자랑한다.지난 23일 신형 아우디 A6의 공개 현장을 찾았다. 행사장 문을 열자마자 보이는 A6는 한눈에도 크기가 커진 것을 확인할 수 있었다. 여기에 넓어진 그릴까지 더해지면서 그 효과는 극대화됐다. 아우디 관계자에 따르면 차체가 넓어진 것과 더불어 휠베이스가 기존보다 12mm 늘어났다.아

프리미엄 소형차 브랜드 미니가 21일 서울 마포구 합정동 카페 ‘포비 베이직’에서 새롭게 진화한 ‘뉴 미니 클럽맨’을 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다.이번에 출시한 미니 클럽맨은 전통적인 슈팅 브레이크 콘셉트를 현대적으로 재해석해 소형차이면서도 편안한 승차감과 넓은 공간, 그리고 우수한 공간성을 자랑한다. 특히, 4개의 도어와 5개의 풀 사이즈 시트, 그리고 양방향으로 오픈되는 후면부의 스플릿 도어와 함께 위치한 다목적 트렁크 공간을 확보했다.뉴 MINI 클럽맨은 2015년에 출시된 3세대 클럽맨의 부분변경 모델로 기존에 M

하도급금 미지급으로 논란을 빚고 있는 현대중공업의 1차 협력업체 세진중공업(회장 윤종국)이 2차 하청업체 불법체류자 고용 방관, 국가기관 유착 의혹이 제기됐다.제보자 김동규 씨는 “한국인 근로자와 외국인 근로자의 일당은 6~7만원 차이가 난다. 세진중공업에서 한국인 근로자 기준으로 기성금 청구시 금액이 높아져 줄 수 없으니 외국인 근로자를 고용해 작업을 진행하라”고 먼저 제안했다고 전하며 “이렇게 작업장에서 근무하고 있는 외국인 근로자의 상당수가 불법체류자다”라고 증언했다.제작진이 입수한 자료에 따르면 세진중공업(회장 윤종국) 내에

"수입, 국산 할 것 없이 엔진오일 브랜드와 종류가 너무 많아서 그냥 정비소에서 추천받은 제품으로 갈고 있습니다" 최근 엔진오일을 교체한 지인의 말이다.차의 외관이나 내부 세차에는 열을 올리지만, 차의 심장인 엔진에 직접적인 영향을 미치는 오일에는 무관심한 운전자가 많다. 또한 관심이 있다고 해도 정비소에서 추천하는 과하게 비싼 엔진오일을 넣고 차를 아껴줬다며 자위하는 경우도 흔하다.하지만 엔진오일에 대해 조금만 알아도 교체에 들어가는 비용, 엔진의 성능과 연비 등을 향상시킬 수 있다. 또한 매번 다른 엔진오일을 넣기보단 세 가지

하나를 보면 열을 안다고 했다. 한 가지를 보고 전체를 판단할 수 있다는 뜻이다. 볼보 S90은 시트가 그 하나에 속한다. 목, 허리, 다리 부분을 원하는 대로 조절할 수 있는가 하면 두께감을 줄여 뒷좌석의 공간을 살렸다. 고급스러운 디자인은 덤이다. 볼보 S90에 대한 긍정적인 평가에 단단히 한몫하고 있다.그러나 S90이 플래그쉽 모델이라는 점을 감안하면 이 같은 고급스러운 시트 적용은 어찌보면 당연하다. 자동차 본연의 임무인 '달리기'를 잘하는 것이 우선이다. 친환경을 지향하는 볼보가 플래그쉽 모델인 S90에 20

현대중공업·현대미포조선의 1차 협력업체인 세진중공업(회장 윤종국)이 2차 협력업체를 상대로 ‘하도급 갑질’을 이어왔다는 의혹이 제기됐다.제보자 김동규 씨는 세진중공업(회장 윤종국)에게 수주 받은 선실 도장 작업을 하는 2차 협력업체를 운영하며 부당한 ‘갑질’을 당했다고 주장했다.김 씨는 “선실 도장은 통상 55~60일 소요되지만 이미 작업 전 실시하는 선박 검사 일정 지연으로 기간 내에 작업을 완료하지 못한 상황이 지속적으로 벌어졌다”라며 “납기 기한을 맞추기 위해 세진중공업과 협의 후 추가 인력을 고용해 작업하는 ‘돌관 작업’을

때로는 브랜드의 이름이 고유명사처럼 불리는 경우가 있다. 대일밴드, 스카치테이프, 포스트잇 등이 대표적이다. 이들 상품은 브랜드 이름을 제외하면 달리 부를 방법이 없다. 브랜드와 상품의 이미지가 하나로 합쳐져 대중의 머릿속에 자리 잡았기 때문이다.이 같은 현상은 자동차에서도 찾아볼 수 있다. 기아자동차가 출시한 봉고가 그 주인공이다. 봉고는 1980년 기아차와 마쯔다의 기술제휴로 탄생한 1톤 트럭이다. 승합차는 트럭 출시 1년 뒤인 1981년에 공개됐다. 당시 승합차 모델이 선풍적인 인기를 끌면서 ‘봉고는 승합차’라는 공식(?)이

최근 국내 자동차 시장에 SUV가 대거 출시되면서, BMW 社의 SUV도 덩달아 큰 관심을 받고 있다. 특히, BMW X4 M40d는 고성능의 상장 M과 사륜구동 시스템인 X드라이브를 탑재해 매력도를 높였다. BMW는 X4 M40d를 SUV(sports utility vehicle)가 아닌 SAC(sports activity vehicle)라고 칭한다. 그만큼 역동성에 비중을 높인 것으로 해석된다.지난 17일 BMW X4 M40d를 시승했다. 먼저 외관을 살펴보면 멀리서는 쿠페형 디자인이 눈에 띄지만, 가까이 보면 차량 전반에 걸친

참 고집스런 차다. 정통 SUV 감성을 그대로 살려 호평을 받아 온 모하비가 두 번째 페이스리프트 모델 ‘모하비 더 마스터’를 공개했다. 2008년 1월 출시 이후 12년째 풀체인지 한 번 없었기에 ‘사골’이라는 볼멘소리도 듣지만, 이번 출시한 ‘모하비 더 마스터’를 보면 기아차의 고집이 일부 이해가 된다.최근 국내외 브랜드에서 다양한 세그먼트 SUV를 쏟아내고는 있지만 편의, 승차감 등을 이유로 정통 SUV가 가져야 할 덕목(?)이 뒤로 밀리는 것도 사실이다. 이 때문에 모하비 더 마스터의 등장은 SUV 마니아의 눈길을 끌기 충분

바야흐로 SUV 시대다. 여러 자동차 브랜드는 약속이라도 한 듯 소형부터 대형까지 다양한 세그먼트의 SUV를 연달아 출시하고 있다. 특히, 대형 SUV는 지난해부터 소비자들의 높은 관심을 받고 있다. 자동차는 이동수단 이상의 의미로 다양한 목적을 동시에 수행하는 일상의 동반자가 돼 가고 있다.이 같은 시대의 흐름을 파악한 쉐보레는 소비자들의 감성을 자극하는 차량을 연속으로 내놓고 선택의 순간을 기다리고 있다. 정통 미국 감성의 픽업트럭 콜로라도에 이어 미국식 대형 SUV ‘트래버스’를 출시하며 이른바 ‘감성터치’에 나섰다.지난 3일

모래먼지로 뒤덮인 차체, 우격다짐으로 실어놓은 짐, 진흙 범벅 워커와 먼지 자욱한 청바지. 다소 투박하게 보이는 이 모든 것들은 '픽업트럭'에서는 멋이 된다.하지만 국내에서 이 같은 픽업트럭의 감성을 느끼기엔 부족한 것이 사실이었다. 픽업트럭을 자처한 모델들은 있었지만, '정통 픽업트럭'에 대한 소비자의 갈증을 채우지 못했기 때문.그러나 이제 국내에서도 이 같은 정통 픽업트럭의 감성을 느낄 수 있게 됐다. 정통 아메리칸 픽업트럭 콜로라도가 상륙해서다.실제 콜로라도의 외관을 접하면 이것저것 따지기 전에 ‘

재규어 E-PACE(이페이스) 디젤 모델을 시승한 경험이 있다면 부정할 수 없는 사실이 있다. 가속페달을 밟는 즉시 튀어 나가는 능력과 브레이크를 밟으면 즉각 멈춰서는 성능이 예상을 웃돈다는 것이다. 달리고 서는 자동차의 기본적인 성능이 뛰어나다 보니 오히려 적응이 필요한 정도다.그렇다고 좌충우돌 운전을 할 리는 없겠지만, 이페이스는 히어로 영화를 떠올리게 한다. 예상을 넘어서는 성능 혹은 능력에 적응기를 가져야 한다는 점이 재규어 E-페이스 오너와 히어로 영화 속 주인공이 비슷한 처지(?)로 느껴져서다.이페이스와 영화 속 주인공은

LG에 자동화 설비를 납품하는 1차 협력업체가 2차 협력업체를 상대로 발주서 지연 발급, 납품 금액 임의 감액 등의 ‘갑질’을 해왔다는 의혹이 제기됐다.경기도에서 중소기업을 운영하는 제보자 강석현(가명) 씨는 LG전자 소재․생산기술원에 자동화 설비를 납품하는 A 사로부터 비정상적인 거래 ‘갑질’을 당했다고 주장했다.강 씨는 “A 사가 제작 요청한 부품에 대해 납품이 완료되었음에도 대금 지급의 근거가 되는 발주서를 보내주지 않았다”고 운을 떼며 “물품 납품 전과 납품 후에도 지속해서 발주서 회신 요청을 했지만, 담당자는 “발주서가 나

상품을 주문하면 하루 만에 배송되는 시대다. 기업들의 속도전이 이어지면서 소비자의 인내심도 줄고 있다. '3일 후 도착'이라는 메세지가 이제 불편하게 느껴진다.그럼에도 소비자들이 적게는 2주에서 길게는 1년까지 기다리는 상품이 있다. 자동차가 그 주인공이다. 오랜 기간 기다린 만큼 하자가 발생하면 분노가 폭발하지만, 반대의 경우에는 만족도가 높아진다.본기자에게는 팰레시이드가 그랬다. 당시 자동차 딜러는 '익스클루시브' 모델은 6개월, '프레스티지' 모델은 1년 정도를 기다려야 한다고 했다.