뉴 푸조 308 GT (NEW PEUGEOT 308 GT) 시승기!푸조 308은 해치백 스타일의 차량인 만큼 폭스바겐 골프와 항상 경쟁하고 있는 차입니다지난 2021년 8년 만에 풀체인지 된 푸조 308은 한국 시장에 작년 7월에 첫 선을 보였는데요8년 만의 풀체인지인 만큼 차의 많은 부분에서 변화를 줬습니다어느 부분이 얼만큼 바뀌었는지, 이 차의 매력은 어디까지인지 지금부터 한번 살펴보겠습니다!

볼보 XC40 리차지(VOLVO XC40 RECHARGE) 실 전비 측정 테스트!전기차를 소유한 운전자들이 겨울철 가장 고민하는 부분! 바로 전비(電比)입니다배터리로 달리는 전기차의 특성상 날씨가 추워지면 배터리의 효율이 떨어져서 주행거리가 짧아지기 마련인데요그래서 대부분의 전기차 차주들은 겨울철 주행거리를 늘리기 위해 수많은 노력을 하고 있습니다하지만 추운 날씨에 히터도 약하게 틀고 적응 안되는 회생제동을 써가며 매일 출근길을 오고 간다면 매일 스트레스 받지 않을까요?그래서 씨카고가 한겨울 출근길에 전기차를 내연기관차처럼 똑같은

현대 디 올 뉴 코나(HYUNDAI THE ALL NEW KONA) 출시!현대차가 자사 소형 SUV 코나의 풀체인지 모델인 ‘디 올 뉴 코나’를 출시하고 그 실물을 공개했습니다전체적인 디자인은 지난해 12월에 사진으로 먼저 소개됐었는데요 당시 미래 지향적인 디자인으로 화제가 됐었습니다특히 전면부의 ‘심리스 호라이즌 램프’를 특징으로 한 현대차의 새로운 패밀리룩이 적용된 차량이기도 합니다5년 만에 새 옷을 갈아입은 디 올 뉴 코나의 모습은 어떨까요?

볼보 2023 XC40 리차지 시승기(VOLVO 2023 XC40 RECHARGE) 시승기!오늘의 씨카고는 볼보 최초의 전기차, XC40 리차지입니다지난해 C40 리차지와 함께 출시된 차인데요두 차는 쌍둥이처럼 굉장히 닮아있는 차이지만 다른 부분이 조금씩 보이기도 합니다과연 XC40 리차지는 C40 리차지와 어느 부분이 다를지 노해리 기자가 직접 타보고 그 차이점을 말씀드리겠습니다!

토요타 시에나 하이브리드(TOYOTA SIENNA HYBRID) 시승기!오늘은 캠핑 좋아하시고, 가족 많고, 장거리 여행다니시는 분들이 반드시 보셔야 할 차를 가지고 나왔습니다바로 토요타의 풀사이즈 미니밴, 시에나 인데요시에나는 국내에 판매중인 미니밴들과는 큰 차이점이 하나 있습니다바로 하이브리드 엔진을 얹은 차라는 것인데요미니밴은 큰 차체 때문에 연비 효율성에 있어 좋지 못한 단점을 안고 있는데요과연 두 개의 심장을 가진 시에나 하이브리드의 내·외장과 성능은 어떨까요?

혼다 뉴 오딧세이(HONDA NEW ODYSSEY) 시승기!이번 주는 혼다의 풀사이즈 미니밴, 뉴 오딧세이를 준비했습니다오딧세이는 북미 수출용과 내수용을 나눠서 개발하고 있는 차입니다한국에는 북미 수출용 모델이 들어오고 있는데요 오늘 소개해드릴 차는 2021년 2월에 페이스리프트가 이루어진 단일 트림의 5세대 뉴 오딧세이입니다미니밴의 선택지는 카니발 밖에 없다고 생각하시는 분들은 오늘 영상 끝까지 시청해보시면 그 생각이 달라지실 수 있을 것 같습니다그럼 지금부터 혼다 뉴 오딧세이 씨!카!고! 해보겠습니다!

BMW 320i (22년형) 시승기!오늘 씨카고가 준비한 차는 BMW의 엔트리 스포츠 세단, 320i 입니다1975년에 첫 차가 출시된 이후 50여년 가까이 지난 지금도 출시가 되고 있는 회사의 정체성이 담긴 모델이라고 보실 수 있겠습니다오늘 살펴볼 차는 가솔린 파워트레인의 2022년형 7세대 320i 럭셔리 모델인데요11월에 부분변경 모델이 출시되긴 했지만 그 차를 만나보기 전에 저희도 예습해본다는 느낌으로 오늘 차를 둘러보겠습니다그럼 지금 차 만나보러 가겠습니다!

현대 신형 그랜저 (디 올 뉴 그랜저 / HYUNDAI THE ALL NEW GRANDEUR) 시승기!오늘의 씨카고는 현대차의 준대형 세단, 신형 그랜저(디 올 뉴 그랜저) 입니다이 차가 공개 됐을 때 ‘각그랜저의 귀환’이라고 불리며 많은 소비자의 관심을 불러 일으켰죠지난번 출시 행사 때는 시승 기회가 없어서 차를 살펴보기만 했었는데 오늘 이렇게 기회가 닿아 신형 그랜저를 제대로 느껴볼 수 있게 됐습니다6년 만에 풀체인지 된 현대차의 안방마님! 지금부터 씨!카!고 해보겠습니다

지프 올 뉴 그랜드 체로키(JEEP ALL NEW GRAND CHEROKEE) 공개!지프의 플래그십 준대형 SUV ‘올 뉴 그랜드 체로키’가 한국 시장에 출시를 알리고 그 모습을 공개했습니다지난해 9월에 11년 만의 풀체인지로 먼저 공개가 됐던 5세대 그랜드 체로키는 국내에 롱바디 모델인 ‘그랜드 체로키 L’을 먼저 선보였고 이번 ‘올 뉴 그랜드 체로키’와 플러그인 하이브리드 파워트레인을 얹은 ‘올 뉴 그랜드 체로키 4xe’의 출시를 통해 지프의 프리미엄 준대형 SUV 라인업을 완성 시켰습니다가장 럭셔리한 지프, 올 뉴 그랜드 체로

링컨 노틸러스 (LINCOLN NAUTILUS) 시승기!오늘의 씨카고는 링컨의 중형 SUV, 노틸러스 입니다링컨은 요새 프리미엄 SUV 브랜드로 전환하면서 인기를 많이 끌고 있는데요기존의 MKX가 페이스리프트 되면서 이름을 바꾼 노틸러스는 네비게이터와 에비에이터 아래의 중형 SUV 포지션을 담당하고 있는 차라고 보시면 되겠습니다그럼 지금부터 링컨 노틸러스, 씨!카!고! 해보겠습니다

폭스바겐의 준중형 세단, 제타의 부분변경 모델이 출시됐습니다제타는 올해 우리나라에서 팔린 폭스바겐 차량 중 티구안, 아테온 다음으로 많이 팔린 인기 있는 차종인데요심지어 폭스바겐 하면 떠오르는 대표 차종인 골프보다 인기가 좋습니다2002년부터 한국 소비자들을 만나기 시작한 제타는 세대변경을 거쳐 오늘날 7세대 부분변경 제타까지 이르게 됩니다기존 7세대 제타보다 얼마나 많은 것이 바뀌었는지 지금부터 살펴보겠습니다!

현대 디 올 뉴 그랜저(THE ALL NEW GRANDEUR) 공개!지난 몇 달간 인터넷을 뜨겁게 달궈왔던 현대의 준대형 플래그십 새단, 그랜저 풀체인지 모델의 제원, 디자인, 가격이 공개됐습니다1986년에 첫 출시한 그랜저는 성공의 상징이라고 불리며 90년대 초중반까지 국내를 대표하는 고급세단으로 자리매김해 왔고 지금도 국내 고급세단의 정석이라고 하면 그랜저를 꼽을 수 있을 만큼 출시 이후 약 30여년이 지난 지금도 소비자들에게 많은 사랑을 받고 있는데요새 옷을 입은 각그랜저, 디 올 뉴 그랜저의 출시 현장을 찾아가 봤습니다

기아 스포티지 하이브리드 (KIA SPORTAGE HYBRID) 시승기!오늘의 씨카고는 30년 가까운 역사를 자랑하는 한국의 최장수 SUV, 기아의 스포티지입니다아직까지도 단종되지 않고 살아남았다는 것은 그만큼 소비자들이 꾸준하게 찾고 있는 차라는 뜻인데요지난해 풀체인지 된 5세대 스포티지는 가솔린, 디젤, 하이브리드 총 3가지 파워트레인으로 출시됐는데 특히나 스포티지 모델에서는 최초로 하이브리드 파워트레인을 추가해 소비자들의 관심을 끌어모았습니다게다가 지난 7월에는 LPG 모델까지 추가하면서 선택의 폭까지 넓혀줬는데요오늘은 그 수

폭스바겐 티구안 올스페이스 (VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE) 시승기!오늘은 폭스바겐의 준중형 SUV, 티구안 올스페이스를 가지고 나와봤습니다2007년에 출시된 티구안은 우리나라에서 가장 잘 팔리는 수입 SUV 중의 하나 인데요이 티구안이 지난 8월 전장이 22cm 길어진 페이스리프트 모델인 티구안 올스페이스가 출시되면서 소비자들에게 많은 관심을 끌고 있습니다게다가 파워트레인도 기존 디젤 엔진에서 가솔린 엔진으로 바뀌면서 기존의 티구안과는 다른 매력을 보여주고 있는데요그럼 지금 부터 티구안 올스페이스, 노해리와 함께

오늘은 쉐보레의 준대형 SUV 트래버스를 가지고 나와봤습니다쉐보레는 지난 6월에 이쿼녹스를 출시하면서 소비자들의 입맛에 모두 대응할 수 있는 SUV 세그먼트 라인업을 완성했는데요그 라인업 중에 트래버스는 준대형 SUV의 자리를 차지하고 있는 차량입니다2019년에 처음 한국 시장에 선보인 트래버스는 올해 초 페이스리프트가 이뤄져서 준대형 SUV 구매를 준비하시고 계셨던 분들의 마음을 설레이게도 했는데요특히나 트래버스는 경쟁 차종 중에서 동급 최강의 전장을 자랑하기도 합니다오늘 저희가 준비한 트래버스의 최상위 트림인 하이 컨트리 트림

쌍용 토레스 (SSANGYONG TORRES) 시승기!쌍용차 입장에서는 이쁘지 않을 수 없는 차, 바로 토레스 입니다.소비자들의 폭발적인 관심으로 존폐 위기에 놓여있던 쌍용차가 이 차 하나로 부활의 기지개를 켰기 때문인데요.지난 7월에 출시한 토레스는 출시 3개월만에 중형 SUV 판매순위 2위를 기록하면서 그 인기를 이어가고 있습니다.2740만원(기본 트림)이라는 착한 가격으로 즐길 수 있는 조선의 디펜더 토레스지금부터 씨카고가 토레스를 샅샅히 파헤쳐 보겠습니다!

랜드로버 디펜더 (LAND ROVER DEFENDER) 시승기!오늘 소개해드릴 차는 랜드로버의 중형 오프로드 SUV, 디펜더 입니다디펜더는 1948년 첫 출시 이후 지금까지도 사랑받고 있는 랜드로버의 상징적인 모델 인데요2019년 2세대 디펜더가 공개된 후 우리나라에는 2020년 9월에 정식 출시돼 소비자들을 만나고 있습니다디펜더는 숏바디, 롱바디에 따라 네이밍이 다른데요그 중에 오늘은 롱바디인 디펜더 110의 P300 X-다이내믹 SE 트림으로 여러분들과 함께 해보려 합니다그럼 지금부터 디펜더를 씨!카!고! 해보겠습니다!

폭스바겐 ID.4 (VOLKSWAGEN ID.4) 시승기!오늘 씨카고는 폭스바겐의 첫 순수 전기차, ID.4 입니다얼마전 아우디의 Q4 e-트론까지 나오면서 국내에 유통되고 있는 웬만한 자동차 회사들은 거의 준중형 SUV를 팔고 있다고 봐도 과언이 아닙니다ID.4는 출시 전에 3500여대가 사전계약 된 만큼 소비자들의 관심을 많이 받고 있는 차인데요아무래도 수입 전기차 중에서는 드물게 국가 보조금 100%를 받을 수 있어서 그러지 않을까 싶습니다그럼 지금부터 ID.4를 씨!카!고! 해보겠습니다~

현대 아이오닉 6 (HYUNDAI IONIQ 6) 시승기!오늘 씨카고가 준비한 차량은 요새 가장 핫한 전기차인 현대 아이오닉 6 입니다넓은 실내공간 부터 액티브한 가속감 까지, 아이오닉 6는 테슬라의 모델 3의 충분한 대항마가 될 수 있을 것 같다는 생각이 드는 차 입니다그런데... 노해리 기자는 어디가고 이 사람이 왜 나오지?!노해리 기자를 대신해 아이오닉 6를 만나본 사람은 과연 누구일까요?그럼 지금부터 아이오닉 6를 씨!카!고! 해보겠습니다~

아우디 Q3 스포트백 (AUDI Q3 SPORTBACK) 시승기!오늘 씨카고가 준비한 차량은 아우디의 준중형 SUV, Q3 입니다얼마전에 저희가 만나본 Q4 e-트론이 순수 전기 준중형 SUV라면, Q3는 기존 아우디의 감성이 묻어나는 내연기관 준중형 SUV 라고 보시면 되는데요아우디는 디자인이 이쁜 차, 고급진 차라는 이미지 때문에 아우디 차량 하면 세단이 먼저 떠오르게 됩니다아우디가 세단이 아닌 SUV는 어떻게 만들었을까요? 지금부터 살펴보겠습니다